1.Wat is het principe waardoor witte roest op een gegalvaniseerde spoel de geleidbaarheid ervan beïnvloedt?
Geleidbaarheid van de zinklaag: Zuiver metallisch zink is een goede elektrische geleider. Hoewel de geleidbaarheid niet zo goed is als die van zilver en koper, is het slechter dan de meeste metalen. Vers geplateerde zinkcoatings zijn samengesteld uit dit metallische zink, waardoor ze een uitstekende elektrische geleidbaarheid hebben.
Aard van witte roest: Witte roest bestaat voornamelijk uit basisch zinkcarbonaat en zinkhydroxide. Het ontstaat als gevolg van elektrochemische corrosie tussen zink en vocht en koolstofdioxide in de lucht.
De chemische formule is grofweg: Zn + H₂O + O₂ + CO₂ → Zn₅(CO₃)₂(OH)₆ of Zn(OH)₂
Geleidbaarheidsvergelijking: Metalen zijn geleiders omdat ze vrij bewegende elektronen hebben. Witte roest (metaaloxiden/hydroxiden/carbonaten) is daarentegen een typische halfgeleider of zelfs een isolator. De soortelijke weerstand is veel hoger dan die van metallisch zink.
2. In welke mate beïnvloedt witte roest op gegalvaniseerde spoel de elektrische geleidbaarheid?
Lichte witte roest (kleine grijsachtige-witte vlekken op het oppervlak):
Impact: klein. Omdat de roestproducten geen continue, dichte, dikke film hebben gevormd, kan er nog steeds stroom door niet-gecorrodeerde zinkplekken of dunnere gebieden stromen. De elektrische geleidbaarheid zal worden verminderd, maar dit kan nog steeds acceptabel zijn in sommige toepassingen waarbij de geleidbaarheid niet kritisch is.
Analogie: Het is net een paar kleine gaten in een brede weg. Voertuigen kunnen ze nog steeds omzeilen, maar met een lagere snelheid.
Ernstige witte roest (grote delen van witte of grijze poederachtige coating):
Impact: zeer aanzienlijk. Op het oppervlak vormt zich een continue, losse laag corrosieproducten met een extreem hoge weerstand. Deze laag blokkeert de directe stroom van elektronen.
Analogie: Het is alsof je de hele weg bedekt met een dikke laag zand, waardoor het verkeer uiterst moeilijk of zelfs onmogelijk wordt.
3.Wat zijn de specifieke gevolgen van toepassingsscenario's?
Aardingssystemen: Dit is de meest voorkomende toepassing. Gegalvaniseerd staal wordt vaak gebruikt als aardelektrode. Als zich ernstige witte roest op het oppervlak vormt, kan dit de aardingsweerstand aanzienlijk vergroten. Dit kan bij een aardlek of blikseminslag de snelle geleiding van stroom naar de aarde belemmeren, waardoor personeel en apparatuur ernstig in gevaar komen. In dergelijke gevallen is het verwijderen van witte roest essentieel.
Elektrische aansluitpunten: Als twee stukken gegalvaniseerd materiaal aan elkaar worden geschroefd om een stroompad te creëren, kan witte roest tussen de verbindingsoppervlakken de contactweerstand aanzienlijk verhogen. Volgens de wet van Joule (P=I²R) kan dit op dit punt wanneer de stroom wordt ingeschakeld abnormale verwarming veroorzaken, wat brandgevaar met zich meebrengt.
Elektromagnetisch afschermingchassis: Sommige apparatuurchassis maken gebruik van de inherente geleidbaarheid van metaal om te beschermen tegen elektromagnetische interferentie. Witte roest op het oppervlak kan de effectiviteit van de afscherming verminderen.
4. Hoe om te gaan met witte roest die al is ontstaan?
Mechanische methode: Gebruik voor lichte witte roest een harde borstel, schuursponsje of fijn schuurpapier om weg te polijsten, waardoor de onderliggende, glanzende zinklaag zichtbaar wordt.
Chemische methode: Veeg af met een verdunde azijnzuuroplossing (huishoudelijke witte azijn is voldoende) of ammoniak. Witte roest is alkalisch en zal reageren met zuren om het op te lossen. Na de behandeling grondig afspoelen met schoon water en goed laten drogen.
Let op: Sterke zuren of sterke staalwol worden afgeraden, omdat deze de intacte zinklaag kunnen beschadigen.
5. Hoe witte roest voorkomen?
Opslagomstandigheden: Dit is het meest kritische aspect. Gegalvaniseerde batterijen moeten worden opgeslagen in een droge, goed geventileerde binnenomgeving, waarbij direct contact met vochtige vloeren of muren wordt vermeden.
Vermijd luchtdichte verpakking: Vermijd het langdurig strak inpakken met luchtdichte plastic folie, omdat dit condensatie kan vasthouden en een "vochtige doos" -effect kan creëren.
Chromaatpassivering: Veel gegalvaniseerde rollen worden in de fabriek-gepassiveerd, waardoor een dichte, passieve film ontstaat (doorgaans iriserend, blauw of lichtgeel). Deze film vertraagt de ontwikkeling van witte roest aanzienlijk. Passivering kan bij bestelling worden opgegeven.