Waarom heeft roestvrij staal (zoals 316) de voorkeur boven gegalvaniseerd staal in de offshore -industrie?

Jun 17, 2025Laat een bericht achter

1.Wat is de corrosiebelasting van de mariene omgeving?

De Marine-omgeving is een scène "op hellingen" voor metaalcorrosie:
Zoutspray/chloride -ionen: chloride -ionen (CL⁻) in zeewater hebben een sterke doordringbaarheid en versnellen elektrochemische corrosie.
Hoge luchtvochtigheid: continue vochtige omgeving bevordert oxidatiereacties.
Microbiële hechting (zoals sulfaat-reducerende bacteriën): versnelt de lokale corrosie.
Splashzone + getijdenbereikzone: afwisselend droge en natte omstandigheden zorgen ervoor dat de corrosiesnelheid 3 tot 10 keer hoger is dan die in de volledige onderdompelingszone.

Galvanized Steel

2. Wat zijn de tekortkomingen van gegalvaniseerd staal in mariene omgevingen?

De zinklaag wordt snel geconsumeerd in zoutspray (meestal levensduur <5 jaar), en zodra de zinklaag is uitgeput, zal het koolstofstalensubstraat snel roesten en perforeren.

Galvanized Steel

3. Wat zijn de kernvoordelen van 316 roestvrij staal in mariene omgevingen?

Chloride -ioncorrosiebestendigheid
Molybdeenum (MO) Ondersteuning: 316 roestvrij staal bevat 2 ~ 3% molybdeen, wat het vermogen om te weerstaan ​​om weerstand te bieden aan putjes en spleetcorrosie aanzienlijk verbetert.
Vergelijkend experiment: in 3,5% zoutspray is de corrosiesnelheid van 316 slechts 1/3 van 304 roestvrij staal en 1/20 gegalvaniseerd staal.
Passiveringsfilm Zelfreparatie: zelfs als de chroomoxide (CR₂O₃) film is beschadigd, kan deze snel worden geregenereerd in zuurstofrijk zeewater.
Stabiliteit van mechanische eigenschap
Sterkteretentie: de treksterkte van 316 daalt met minder dan 5% na ondergedompeld in zeewater, terwijl het lasgebied van gegalvaniseerd staal vatbaar is voor roestvernietiging.
Stresscorrosie Cracking (SCC) Weerstand: 316L (laag koolstoftype) heeft bijna geen SCC -risico in zeewateromgeving onder 80 graden.

Galvanized Steel

4. Wat zijn de beperkingen van gegalvaniseerd staal in mariene engineering?

De zinklaag wordt te snel geconsumeerd: Cl⁻ reageert in zeewater met zink om oplosbare stoffen te vormen (zoals ZnCl₂), die geen beschermende laag kunnen vormen.
Laszone corrosie Zwart gat: Nadat de zinklaag in de warmte-aangetaste zone (HAZ) is verbrand, is de roestsnelheid meer dan 5 keer die van het moedermateriaal (zie de onderstaande figuur).
Galvanisch corrosierisico: als in contact met roestvrijstalen/koperlegering wordt gegalvaniseerd staal als anode de oplossing versnellen.

 

5. Wat zijn de technische toepassingsscenario's van roestvrij staal?

Belangrijkste structurele onderdelen: platform ankerketen, drukpijp, klep (ASTM A182 F316 flens). Blootgestelde onderdelen: vangrail, gangway, brandbeveiligingssysteem (316L -waaier voor zeewaterpomp).
Speciale omgeving: onderzeeërkabel pantser (316L draad anti-microbiële corrosie), ontziltingsapparatuur verdamper.