1.Wat zijn de toepassingen van gegalvaniseerde rollen in plaatwerk?
Buitenpanelen: Deuren: Binnen- en buitenpanelen, motorkap, kofferdeksel/achterklep, dak
Zijpanelen: De gehele carrosseriezijde, spatborden
Structurele componenten/framework:
Vloer: De vloer van de kuip en kofferbak
Langsbalken/dwarsbalken: de kernbelasting-dragende structuur van de onderwagen
A/B/C-stijlen: ondersteunen het dak en zijn van cruciaal belang voor de crashveiligheid
Dorpels: De langsliggers onder de deuren
2.Wat zijn de toepassingen van gegalvaniseerde rollen in chassiscomponenten?
Subframes, wielkasten, enkele beugels en verstevigingen
Brandstoftanks: De meeste huidige brandstoftanks voor auto's zijn gemaakt van gegalvaniseerd staal.
Onderdelen van het uitlaatsysteem: Terwijl secties voor hoge temperaturen- roestvrij staal of meer exotische materialen kunnen gebruiken, kunnen sommige frontsecties en hitteschilden gebruik maken van gegalvaniseerd of gealuminiseerd staal.
3.Waarom gebruiken auto's gegalvaniseerde spoelen?
Waarborging van de levensduur en veiligheid van de carrosserie van het voertuig:
Als structurele onderdelen (zoals A/B/C-stijlen en langsbalken) van binnenuit roesten, zal hun sterkte aanzienlijk afnemen, waardoor ze niet meer effectief zijn bij het beschermen van het passagierscompartiment bij een botsing. Galvaniseren biedt cruciale "opofferingsbescherming" tegen roest.
Voldoen aan de verwachtingen van consumenten en de markt:
Moderne consumenten verwachten dat voertuigen een lange levensduur hebben (meer dan 10 jaar) zonder te roesten. Autofabrikanten voldoen aan deze kwaliteitseis door veelvuldig gebruik te maken van gegalvaniseerd plaatstaal en dit als verkoopargument te gebruiken (bijvoorbeeld het promoten van "volledig gegalvaniseerde carrosserie").
Omgaan met barre wegomstandigheden:
Vooral in regio's waar in de winter zeer corrosieve sneeuw-smeltmiddelen op chloridebasis worden toegepast, worden het chassis en de onderkant van het voertuig geconfronteerd met ernstige corrosie-uitdagingen. Galvaniseren is een van de meest kosten-effectieve oplossingen om dit te bestrijden.
4.Welke soorten gegalvaniseerde spoelen zijn er voor auto's?
Type: Thermisch-verzinken wordt voornamelijk gebruikt vanwege de dikkere coating en verbeterde bescherming.
Oppervlaktebehandeling: Een zeer uniform en glad oppervlak is vereist om daaropvolgende elektroforetische coating en spuitverven mogelijk te maken, waardoor een mooie eindafwerking wordt gegarandeerd.
5.Wat zijn de prestatiekenmerken van gegalvaniseerde spoelen voor auto's?
Mechanische eigenschappen: Auto-onderdelen ondergaan complexe stempelprocessen, waarbij strenge eisen worden gesteld aan de sterkte, rek, n--waarde (arbeidshardingsindex) en r--waarde (plastische rekverhouding) van het gegalvaniseerde substraat om ervoor te zorgen dat het tijdens het stempelen niet barst of kreukt.
Lasbaarheid: De gegalvaniseerde coating mag de prestaties van lasprocessen zoals puntlassen niet significant beïnvloeden.