Wat zijn de toepassingen van de DX51D+Z80-spoel in de bouwsector?
Het kan worden gebruikt in bouwprojecten met staalconstructies, zoals gebouwen, bruggen, torens, tunnels en luchthavens, maar ook in daken en muren.
Voor welke onderdelen worden DX51D+Z80-spoelen gebruikt in de automobielindustrie?
Het kan worden gebruikt bij de vervaardiging van componenten zoals autocarrosserieën, deuren, daken en vloeren.
Wat zijn de meest voorkomende kwaliteitsgebreken van DX51D+Z80-spoelen?
De belangrijkste gebreken zijn onder meer afbladderen, krassen, doffe plekken, zinkdeeltjes, dikke randen, luchtmesstrepen, luchtmesschuren, blootliggend staal, insluitsels, mechanische schade, slechte prestaties van de stalen basis, golvende randen, kromtrekken, inconsistenties in afmetingen, reliëf, inconsistenties in de dikte van de zinklaag en rolsporen.
Wat veroorzaakt het afbladderen van de zinklaag? Oppervlakte-oxidatie, de aanwezigheid van siliciumverbindingen, verontreinigde koudwalsemulsie, hoge dauwpunten van de oxiderende atmosfeer en beschermgas in de NOF-sectie, een ongepaste lucht{0}}brandstofverhouding, lage waterstofstroom, zuurstofinfiltratie in de oven, lage stripingangstemperatuur, lage ovendruk en deurdiepgang in de RWP-sectie, lage oventemperatuur in de NOF-sectie, onvolledige verdamping van vet, laag aluminiumgehalte in de zinkpot, overmatige snelheid van de eenheid, onvoldoende reductie, korte verblijftijd van het zinkbad en overmatig dikke coatings kunnen allemaal leiden tot het afstoten van de zinklaag.
Hoe ontstaat witte roest?
De belangrijkste oorzaken van witte roest zijn slechte passivatie, onvoldoende of ongelijkmatige dikte van de passivatiefilm, gebrek aan aanbrengen van oppervlakteolie of achtergebleven vocht op het stripoppervlak, vocht op het stripoppervlak tijdens het oprollen, onvolledige passivatiedroging, blootstelling aan vocht of regen tijdens transport of opslag, langdurige opslag van eindproducten en contact of opslag van gegalvaniseerde plaat met andere corrosieve media zoals zuren en logen.