1. Hoe doe je anti-corrosie-behandeling na snijden, boren en lassen?
Beschadigde coating moet worden gerepareerd: elk snijden, boren, lassen of ernstig krassen zal de lokale zinklaag beschadigen en het stalen substraat blootleggen . Deze gebieden zullen eerst corroderen .
Secundaire beschermingsmethode: Special Cold Galvaniserende verf (zinkrijke verf): eerste keuze! Spray of borstel op het beschadigde gebied, het zinkpoedergehalte moet groter zijn dan of gelijk zijn aan 90% (in overeenstemming met de ISO 12944-standaard), waardoor kathodische bescherming vergelijkbaar is met hot-dip galvaniseren .
Epoxy zinkrijke primer + topcoat: gebruikt wanneer de anti-corrosie-eisen extreem hoog zijn of een specifieke kleur vereist is .
Verwerkingsvereisten: het blootgestelde metaaloppervlak moet grondig worden gereinigd (vastberaden, roestverwijdering) om de hechting van de coating . te garanderen.
2. Wat zijn de speciale vereisten voor laswerk?
Ventilatie is essentieel: het lassen van het hot-dip gegalvaniseerd staal zal zinkbevattende dampen produceren, die schadelijk zijn om te inademen . Het moet worden bediend in een sterke ventilatieomgeving, en de lasser moet een speciaal gasmasker dragen (filterelement van P100-grade filterelement) .}} .
Verwijder de zinklaag in het lasgebied: vóór het lassen wordt het aanbevolen om een slijpwiel of speciaal gereedschap te gebruiken om de zinklaag binnen 20-30 mm aan beide zijden van de las te malen, die poriën en scheuren kunnen verminderen en de laskwaliteit kunnen verbeteren .
Post-lag reiniging en bescherming: lasslak en spat moeten worden opgeruimd, en de las- en hitte-aangetaste zone moet worden behandeld met secundaire anti-corrosie volgens artikel 1.
3. Wat zijn de voorzorgsmaatregelen voor hantering, tillen en opslag?
Vermijd coatingschade: gebruik nylon slingers of zachte omhulde draadkabels voor het tillen van . Gebruik geen draadkarces om direct te wrijven .
Met zorg voor zorg tijdens het transport om botsing en slepen te voorkomen waardoor de zinklaag kan worden afgezet of diepe krassen .
Standaardopslag: bewaar in een droog, goed geventileerd gebied om wateraccumulatie te voorkomen .
Gebruik houten strips om verschillende specificaties te scheiden om te voorkomen dat wrijving de coating beschadigt .
Vermijd mengen met corrosieve stoffen zoals sterke zuren, sterke alkalisten en zouten .
4. Hoe de bescherming in speciale omstandigheden te versterken?
Sterke corrosieomgeving (chemische plant, kustgebied, hoge luchtvochtigheid): zelfs als het gegalvaniseerde kanaalstaal zelf een goede corrosieweerstand heeft, wordt het nog steeds aanbevolen om de gehele anti-corrosie Topcoat te spuiten (zoals polyurethaan, fluorocarbon verf) in extreme omgevingen om dubbele bescherming te bieden . Speciale aandacht voor de afdichting van zwakke punten zoals verbindingen en snijdt. speciale aandacht
Directe begrafenis in de bodem: gewone hot-dip gegalvaniseerde laag heeft een hoge corrosiesnelheid in de bodem . Bij gebruik direct, zware anti-corrosiecoating (zoals epoxy koolteer) of opofferingsanode kathodische bescherming is vereist .
5. Waar moet u op letten bij het reinigen van oppervlakken en het behandelen van "witte roest"?
Normale witte roest, geen behoefte aan paniek: het grijsachtige witte poeder (basisch zinkcarbonaat) op het oppervlak is een beschermende film die natuurlijk wordt gevormd door de zinklaag, en er is geen speciale behandeling vereist .
Stain -reiniging: gebruik een neutraal wasmiddel + zachte doek/zachte borstel om te reinigen, en gebruik geen sterke zuren, sterke alkalisten of harde staalborstels . Olievlekken kunnen worden weggevaagd met organische oplosmiddelen (zoals alcohol) .
Red Rust=Gevaarsignaal: het uiterlijk van roodbruine roest geeft aan dat het substraat is gecorrodeerd en het is noodzakelijk om de roest onmiddellijk te verwijderen en zinkrijke verf . aan te brengen