1. Wat is de coatingstructuur van gegalvaniseerde pijp?
De geëlektropleerde zinklaag is voornamelijk puur zink (zuiverheid groter dan of gelijk aan 99 . 5%), die wordt gedeponeerd op het oppervlak van de stalen buis door elektrolytische reactie . Afhankelijk van de procesverschillen, het kan de volgende structuren omvatten: Basic pure zinklaag: de dikte is {{{2} μm (gewone pure zinklaag: 8-15 μm), wat de kernlaag van bescherming is.
Passiveringsfilm (optioneel): traditioneel proces: hexavalent chromium passivering (zoals cr₂o₃・ cro₃) wordt gebruikt om een regenboog- of blauw-witte filmlaag te vormen met een dikte van ongeveer 0.5-1} μm, die de corrosiebestendigheid kan verhogen door 3-5}}} uren)
Milieuvriendelijk proces: schakel geleidelijk over op drievoudige chroom-passivering of chroomvrije passivering (zoals silaan, titanaat), de corrosieresistentie ligt dicht bij het zeswaardig chroomproces (zoutspray-test 50-80 uren), en het voldoet aan milieubeschermingsstandaarden zoals ROHS.}}}
2. Wat zijn de kenmerken van het hot-dip gegalvaniseerde coatingstructuur?
Zinkvrije ijzeren legeringslaag: in tegenstelling tot het hot-dip galvaniseren, wordt de geëlektropleerde zinklaag alleen verbonden met het stalen buissubstraat door fysieke adsorptie (geen metallurgische reactie), en er is een duidelijke grenslijn op het interface .
Porositeit: er zijn microscopische poriën (poriegrootte van ongeveer 0.1-1 μm) op het oppervlak van de zuivere zinklaag, die moeten worden gevuld met een passiveringsfilm of afdichtmiddel om corrosiebestendigheid te verbeteren .
3. Wat zijn de hechteigenschappen van hot-dip gegalvaniseerde pijpen?
Adhesietest: het adhesieniveau van de geëlektropleerde zinklaag is meestal {{0}} (hot-dip galvaniseren kan niveau 0 bereiken) met behulp van de cross-hatch-methode (ISO 2409), dat wil zeggen de rand scheert iets na cross-hatch {.}
Faalmechanisme: mechanische verwerkingsschade: bewerkingen zoals buigen, affakkeren en lassen kunnen gemakkelijk kraken van de coating veroorzaken, het stalen substraat blootleggen en corrosie veroorzaken .
Risico's voor waterstofverblijvend risico: waterstofatomen dringen door in het substraat tijdens het elektropanisatieproces, wat een brosse breuk van staal met hoge sterkte (zoals Q345) kan veroorzaken (behandeling met dehydrogenering is vereist, bakken op 180 graden gedurende meer dan 2 uur) .
Oppervlaktespanning: er is resterende trekspanning in de geëlektropleerde zinklaag . Langetermijngebruik kan kraken van de coating veroorzaken als gevolg van stressafgifte, vooral in een omgeving met grote temperatuurverschillen .
4. Wat is de verdeling van de coatingdikte van gegalvaniseerde pijpen?
Axiale uniformiteit: de fouten van de coatingdikte op verschillende posities van dezelfde stalen buis is kleiner dan of gelijk aan ± 1 μm, wat geschikt is voor scenario's met hoge precisievereisten (zoals Precision Instrument Catheters) .
Radiaal verschil: Binnenwandcoating: beïnvloed door de huidige verdeling, is de coatingdikte van de binnenwand van de stalen buis meestal 60% -80% van de buitenwand (zoals 12 μm op de buitenwand en 8-10 μm op de binnenwand) .
Randeffect: Vanwege de hoge stroomdichtheid bij uitstekende delen zoals pijpmonden en schroefdraden, kan de coatingdikte 1.5-2 maal bereiken De gemiddelde dikte ("zinkknobbeltjes" kunnen worden gevormd, waarvoor daaropvolgend slijpen nodig zijn) .
5. Wat zijn de oppervlakte -eigenschappen van gegalvaniseerde pijpen?
Glossiness: het oppervlakglans kan worden aangepast door het elektropanisatieproces, dat is verdeeld in mat (ruwheid ra 1.6-3.2 μm) en Bright (ra 0.4-0.8 μm) om te voldoen aan decoratieve behoeften (zoals meubels, badkameraccessoires) .
Type defect: ontbrekende plating: Vanwege onvolledige voorbehandeling is er lokaal geen coating (de incidentie is ongeveer 0 . 5%-1%), en handmatige herplating is vereist.
Watermarkeringen/passiveringsplekken: als de na de behandeling niet grondig wordt gereinigd, kan watervlekken blijven bestaan, wat het uiterlijk beïnvloedt (de incidentie kan worden verlaagd door ultrasone reiniging) .