1. Waarom is het nodig om schaduw te bieden?
Prestatievermindering van coating (groot risico):
Versnelde veroudering bij hoge temperaturen: Bij aanhoudend hoge temperaturen (zoals temperaturen van meer dan 70 graden in een goederenwagon) veroudert de polymeerketenstructuur van de organische coating (polyester, PVDF, enz.) van de geprefabriceerde staalplaat sneller, wat de toekomstige weersbestendigheid en levensduur beïnvloedt.
Warmteaccumulatie die leidt tot vergeling of verlies van glans: Langdurige, plaatselijke blootstelling aan zonlicht kan kleine maar onomkeerbare veranderingen in kleur en glans veroorzaken.
Fysieke schade: Inter-hechting van de spoel ("plakken"):
Dit is het meest directe en meest voorkomende transportongeval. Bij hoge temperaturen wordt de coating (vooral de achterkant) zachter, en de enorme druk bij het opwinden van de spoel kan ervoor zorgen dat aangrenzende staalplaatlagen aan elkaar blijven plakken.
Tijdens het lossen en afwikkelen kan het plakken van de coating ervoor zorgen dat de coating scheurt en loslaat, wat resulteert in een catastrofaal uiterlijk en corrosiedefecten, waardoor de hele rol mogelijk onbruikbaar wordt. Bij PE (polyester)-coatings is de kans groter dat er kleven optreedt dan bij PVDF-coatings.
Temperatuurverschillen tussen binnen en buiten veroorzaken condensatie:
Als de rol tijdens het transport alleen maar strak in een luchtdicht zeildoek wordt gewikkeld, nadat deze overdag aan de zon is blootgesteld, daalt de temperatuur 's nachts, waardoor er gemakkelijk condensatie kan ontstaan in de openingen in de rol. Dit vocht kan niet verdampen en kan leiden tot interne corrosie (zelfs als de buitenkant droog is).
2.Wat zijn de juiste beschermende maatregelen voor transport?
Bij voorkeur: gebruik speciale transportvoertuigen of installeer parasols.
Het transportvoertuig moet zijn voorzien van een volledig zonnescherm dat de bagageruimte afdekt. Het zeildoek moet licht-gekleurd of zilverkleurig zijn om zonlicht te reflecteren.
Vermijd het gebruik van donker-gekleurde dekzeilen, omdat deze warmte absorberen en de stijging van de interne temperatuur verergeren.
Belangrijk: Zorg voor goede ventilatie.
Wikkel de voor-gecoate spoelen nooit volledig luchtdicht. Zorg er bij het bieden van bescherming tegen de zon voor dat er ruimte is voor luchtstroom in de bagageruimte of onder het zeildoek om de warmte af te voeren. Dit is van cruciaal belang om condensatie te voorkomen en de algehele temperatuur te verlagen.
Standaardverpakking is essentieel:
Normale voor-gecoate rollen worden in de fabriek in meerdere lagen verpakt: roest-papier (of roest-bestendige film) + waterdichte geweven stof + stalen beschermplaten, vastgezet met stalen banden. Deze verpakking biedt een zekere mate van isolatie en bescherming tegen fysieke krassen en mag tijdens het transport niet worden verwijderd.
3.Hoe laden, lossen en stapelen?
Gebruik speciaal hijsgereedschap (zoals C-haken) om direct contact tussen de staalkabel en het plaatmateriaal te vermijden, waardoor het beschadigd zou kunnen raken.
Tijdens transport moet het plaatmateriaal verticaal langs zijn as worden geplaatst en worden vastgezet om rollen en botsingen te voorkomen.
4. Hoe moeten we onszelf beschermen tijdens transport over korte- afstanden/bewolkt weer?
Het is ook essentieel om de originele verpakking te gebruiken, en het wordt aanbevolen om deze af te dekken met een zeildoek in geval van plotselinge weersveranderingen.
5.Hoe kun je jezelf beschermen tijdens transport over lange- afstanden of bij warm weer?
Er moeten luifels worden gebruikt en er moet voor een goede ventilatie worden gezorgd. Dit is een noodzakelijke clausule in het vervoerscontract en zou expliciet van de vervoerder moeten worden geëist.