1. Wat te doen als de gegalvaniseerde laag eraf valt?
Redenen: de olievlek op het oppervlak van het substraat is niet volledig verwijderd, de temperatuur van het galvanisatieproces is onvoldoende en er is botsing en wrijving tijdens transport . Oplossing: als het gebied eraf valt, kan het worden gepolijst en vervolgens worden gecoat met koude galvaniserende verf; Als het gebied eraf valt, moet het worden teruggestuurd naar de fabriek voor het opnieuw beliteren van .
2. Hoe repareer ik de vervorming van vierkante buis?
Kleine vervorming: gebruik een Jack- of Handmatig rechtbuikgereedschap om . te corrigeren
Ernstige vervorming: snijd en vervang het beschadigde deel, opnieuw geleerd en voer anti-corrosie-behandeling uit .
3. Wat te doen als de coating ongelijk is (geen zink of dun zink in sommige gebieden)?
Gemeenschappelijke redenen: lasslak blijft aan de las van de vierkante buis, die de hechting van de zinkvloeistof . belemmert
Ongelijke stroomverdeling tijdens koud galvaniseren (zoals de pijpen zijn te dicht gestapeld), wat resulteert in inconsistente coatingdikte .
De hot-dip gegalvaniseerde vierkante buis wordt lange tijd niet ondergedompeld in zink, en de hoeken of de binnenkant zijn niet volledig blootgesteld aan de zinkvloeistof .
Oplossing:
Preventie: maal de las na het lassen tot een plat oppervlak; Plaats de pijpen redelijk tijdens koud galvaniseren om slecht contact en geleidbaarheid te voorkomen; Kies een grote platingtank voor het hot-dip galvaniseren om volledige onderdompeling te garanderen .
Reparatie: het opnieuw beluderen van de gemiste onderdelen (koud galvaniseren kan lokaal worden geëlektropleerd, en hete dipgalvaniseren vereist algehele herhaling), of gebruik een zinklegeringsreparatiestang om te vullen bij hoge temperatuur en vervolgens poets .
4. Wat moet ik doen als de pijpen tijdens het transport worden bekrast/afgevlakt?
Gemeenschappelijke redenen: de leidingen worden niet vastgesteld wanneer ze worden geladen, en ze wrijven tegen elkaar of botsen met de voertuiglichaam .
Dunwandige pijpen zijn direct vastgebonden met draadtouwen tijdens het hijsen, wat resulteert in gedeeltelijke afvlakking .
Oplossing:
Beschermende maatregelen: gebruik stromats of plastic films om de leidingen te isoleren en gebruik stalen riemen om ze in bundels te repareren; Gebruik nylon slings of speciale klemmen tijdens hijs .
Acceptatie Opmerkingen: Controleer het uiterlijk van elke pijp na aankomst, maak foto's van ernstig beschadigde leidingen voor conservering en claimcompensatie van logistiek of leveranciers op een tijdige manier .
5. Wat te doen als de pijpen tijdens de opslag (ongebruikte pijpen) zijn geroest?
Gemeenschappelijke oorzaken: opgestapeld in de open lucht zonder te bedekken, sijpelt regenwater in de pijpen of op hun oppervlak .
De opslagomgeving is vochtig (vocht> 80%) en de gegalvaniseerde laag is gecorrodeerd door gecondenseerd water .
Oplossing:
Opslagvereisten: binnenopslag, de bodem moet met meer dan 30 cm worden verhoogd om vocht te voorkomen; Buitenopslag moet volledig bedekt zijn met waterdichte doek en gefixeerd met touwen om wind te voorkomen .
Regelmatige inspectie: draai de leidingen elk kwart