1. Wat zijn de belangrijkste toepassingsgebieden?
Koudgewalste rollen worden doorgaans niet direct als blootgesteld materiaal gebruikt. In plaats daarvan worden ze, na oppervlaktebehandeling, gebruikt voor de vervaardiging van 'niet-kritische belasting-dragende structurele componenten' en 'onderdelen die niet direct in contact komen met het menselijk lichaam' in rolstoelen, zoals:
Interne structurele steunen en connectoren: zoals het interne draagframe van de rolstoelrugleuning en het zitframe.
Buitenschalen en decoratieve hoezen: zoals accubakschalen, zijhoezen van de armleuningen, bodemplaten van de voetsteunen, etc.
Enkele mechanische componenten: kleine onderdelen zoals scharnieren en gespen die met precisie zijn gestempeld.
2. Hoe oppervlaktecorrosie behandelen?
Galvaniseren: De meest gebruikelijke methoden zijn verzinken, verchromen of vernikkelen, wat een basisbescherming tegen corrosie en een esthetische aantrekkingskracht biedt.
Spuiten/bakken: epoxy-, polyester- of fluorkoolstofcoatings van hoge- kwaliteit worden gebruikt om een dikke beschermende laag te vormen. Kleuren kunnen indien nodig worden aangepast.
Poedercoating: Milieuvriendelijker en duurzamer, met een uniforme coating, sterke hechting en goede krasbestendigheid is het een gebruikelijke behandelmethode voor rolstoelframes.
3.Wat zijn de belangrijkste voorwaarden voor het gebruik ervan?
Lichtgewicht ontwerp:
Door het gebruik van hoog-sterkte, laag-gelegeerd koud-staal kan de materiaaldikte worden verminderd terwijl de sterkte behouden blijft, waardoor het totale gewicht van de rolstoel wordt verminderd.
Strenge compatibiliteit met reiniging en desinfectie:
De uiteindelijke oppervlaktebehandeling (zoals de coating) moet bestand zijn tegen herhaaldelijk afnemen met veelgebruikte schoonmaak- en desinfectiemiddelen voor ziekenhuizen (zoals desinfectiemiddelen op basis van alcohol en chloor-) zonder afbladderen, verkleuren of corrosie.
4. Hoe verhoudt het zich tot de meer algemeen gebruikte rolstoelmaterialen?
Aluminiumlegering: momenteel het meest gangbare materiaal voor rolstoelframes. Het is lichtgewicht, sterk, van nature corrosiebestendig- (het oppervlak kan worden geanodiseerd ter versteviging) en heeft een modernere uitstraling.
Roestvrij staal: Wordt voornamelijk gebruikt in kritische onderdelen die een extreem hoge sterkte en corrosiebestendigheid vereisen, zoals scharnierlagers en de frames van hoogwaardige rolstoelen-. Het is duurder.
Titaniumlegering: gebruikt in ultralichte, hoogwaardige, op maat gemaakte rolstoelen-. Het is extreem licht, extreem sterk en biocompatibel, maar erg duur.
5.Wat zijn enkele samenvattingen en suggesties?
Het kan worden gebruikt, maar onder bepaalde voorwaarden: Koud-gewalste rollen zijn een economische en betrouwbare grondstofoptie voor de productie van rolstoelonderdelen, vooral geschikt voor standaardrolstoelen waarbij de kosten gevoelig zijn en de gewichtseisen niet extreem zijn.
Het is nooit het hoofdmateriaal: het zal niet worden gebruikt voor het hoofdframe van de rolstoel (het reguliere materiaal is een aluminiumlegering), noch zal het worden gebruikt voor onderdelen die in direct contact komen met de huid (zoals zitkussens en rugleuningvulling).
De sleutel ligt in de oppervlaktebehandeling: de prestaties ervan hangen volledig af van de kwaliteit van het daaropvolgende anti-corrosiecoating- of galvanisatieproces. Ondeugdelijke processen leiden tot roest, wat ernstige gevolgen heeft voor de veiligheid, hygiëne en levensduur van de rolstoel.
Het moet voldoen aan normen: Het eindproduct moet voldoen aan de relevante kwaliteits- en veiligheidsnormen voor medische hulpmiddelen (zoals de ISO 7176-serie normen voor rolstoelen, FDA-registratie, enz.).